文化放送「Radio koguu！」
8/19、8/26(土) 8時10分～8時25オンエア
右京さんと、玉川さんの番組に
ゲスト出演させて頂きました
大好きな
尊敬する
仲良しな
そして、アスリートとしての
世界一な私にとっての神な
片山右京さん♥️
引退した1997年
フジテレビとキャスター契約をさせて
頂きまして、初仕事✨
F1リポーターとして、
イタリア・モンツァにて
片山右京様の取材でした
これが、私の人生を変えました
いや、大きな第２の人生スタートでした
最高なね！
右も左も分からない・・
モータースポーツも分からない・・
とりあえず、Gってなに？
車もオートマだし、メカ音痴な私
本当に何を質問して良いか分からない・・
片っ端から、モータースポーツ雑誌を
買い込み勉強した
さっぱり単語の意味が理解出来ずだった
(涙)
鈴鹿の1コーナー？
S字？
グランドスタンドの景色が？
リポートする上で、コースも分からない・・
ならば！
オートマだし、運転苦手だけど
国内A級ライセンスを取りに行こう！
と、決意！
鈴鹿のコースの景色を知る為に
F1ドライバーとは、きっと見る視線も
スピードも違うけど・・・
何か少しでも感じたい✨と
ライセンスを取りに合宿で取得。
１人だけオートマで・・恐らく日本で
初のオートマA級ライセンス保持者
だったろう。
カートイベントでは、
右京さんや、アレジさんや、ミナルディさん
また、亜久里さんに・・あとあと
私のF1リピーターとしての世界一の
師匠！
川井ちゃん！川井一仁さんらと
ご一緒させて頂き、世界がドンドン
そう、ドンドン
景色が、繋がりが、知識が、興味が
人脈が、そう
全ての生活が、変わっていきました
そこから
15年位
モータースポーツ番組を川井ちゃんと
ご一緒させて頂きましたが
私のキャスターとしての
取材の仕方や、私のキャスターとしての
土台、基礎全てが、そこにあります
知らないジャンルだと、
メディアの知り合いもいない
誰に何を聞けば？
トラブルあっても、メカニカルな事
見るだけじゃ、分からない・・
(涙)
ドライバーさんは、色々
気を使ってお話して下さる
人柄や、思いは、すごーく伝わり
また、オンエアで話出来ない位(笑)
内緒な話や、次なるステップや
チーム話など・・アスリートとして
仲間としての、信頼関係からだった。
しかし、
メカニカルな事はない
はい、分からない・・だろうし、と
ドライバーもなる訳で。内緒でなく
知らない単語、用語の連発は
なかった。
気を使って下さるとも、言えるが
それじゃ、Fポン時代も、ピットリポーター
や、解説も担当させて頂きましたが
ダメでしょ！私
何回も何回も、人気のない
スタンドで涙した事もありました・・。
悔しい
中継中、なにも取材した事
話出来なかった
起こった出来事理解出来ず
ピットで何も伝えられなかった
レース中、監督さんにコメント
聞く勇気がなかった
などなど・・
お客様なキャスターじゃないんだから
と、本当に不甲斐ない自分のリポートに
本当に涙の日々だった。
はい
わかる
すごーくわかる
だって、私も現役時代に番記者さんら
いつも、いらっしゃる方や
詳しい方に対してと、初めてだったり
分からない方に対しては、そこに
合わせた答えをしていたから・・
私は、キャスターになって
一番こだわり、貫いてるのは
取材の為の取材をすること
知らないと聞けない！
から。
だから、バレーに関しては知ってるから
こそ、いや内部話は全部出来ないけど
(笑)
私のスタンスは、バレーを知らない方
初めての方に知って頂く、事を意識し
選手の声、思いを伝えてる役割に
徹しています。
マニア(笑)オタク的な
(笑)
技術大好きな方々には、合わないでしょうが
呼ばれて
お仕事を頂いてる以上！
私は、私の立場での役割、また番組から
私に
求められるコメントでリポート、解説を
させて頂きます。
局により、やり方も違うし
コメンタリーの流れや、方針もある
でも、どこも愛情があり、本当に
バレー中継を素晴らしいものにしよう、と
様々か工夫や演出をされています
本当に凄いと思うし、選手は感謝を
しなくては行けないと思う。
引退してから、改めてスタッフさんらの
ご尽力を感じる日々なのです。
だからこそ
求められる仕事を私は、
ぶれずにやるのみであり
それが、私のプライドになってる
だから、20年間頑張って来れたと思う。
そして、育てて下さいました
フジテレビから、TBS、日本テレビ
そして、NHKとまた、CS、BSと含め
今年も沢山、バレー中継があり
本当に様々なお仕事で、お世話に
なっています！
感謝しかなく
それぞれ、大会や、役割に徹して
頑張っていきます！
勿論、20年たっても、生放送中に
タイミング計り、マイクのカフを
上げられず、大事なコメント入れそびれ
とか、完璧なリポートなんでまだまだ
特に私は、ベンチリポートが多いから
まさに、ピットリポーター時代から
一番好きで大事で、実は一番難しい
ポジションなのですが、日々精進。
試合中は、様々な声を
聞きながらの判断。今でも毎回
反省の日々(笑)
でも
私は、私なりの
誰よりも、応援したい思いや、選手
チームへの愛は、負けないぞ！とね。
頑張る所存でございます♥️
やり方、アプローチは同じだけど
伝えるチョイスや、演じ方は
それぞれの現場により変えています。
その違いもお楽しみ頂けたらなぁと
ひそかに思っています♥️
だって、サッカーも野球も見ている人に
とっての
好きな解説者がいれば、苦手な人も
いる訳で・・。ね(笑)
話がいったりきたりしますが
思いを書いちゃおうと思います♥️
私のスタンスは、モータースポーツで
築かれました
ピットリポーターも数年続けていると
メディアの方々とも、少しずつ
会話が出来る様になり、また
東京中日スポーツでは、Fポンの
コラムを書かせて頂きました
本当に本当に毎週毎週、各ドライバー
なのか？
チームなのか？
メカニックさんか？
監督さんか？
自分で決めてコラムを書かせて
頂きました
だから、取材をとにかくしました
レースのある週末は、木曜日から日曜日
まで、また、オフになると
御殿場に各チームの工場があり
プライベートで、お邪魔させて頂き
メカニックさんや、エンジニアさん
また、監督さんらに、本当に基礎中の
基礎から、教えて頂きました
本当に優しく、温かく、オーバーは
アンダーは、みたいな、あっ
バレーじゃないですよ(笑)
タイヤの角度(笑)
みたいに、教えて頂けた事は
本当に財産であり、通い続けた私の
自信という
宝物になっています
モータースポーツのメディアの方々にも
沢山お世話になり、勉強させて頂き
感謝の思いで一杯だし、私の原点と
なっています
あれがあったから、今がある、とね
あっ‼️
モータースポーツ話になると
つい長くなります
また、右京さんとの出会いから
得たもの・・
以前もコラムでも書いてます
今日は、このあたりにしておきます
世界一ストイックな尊敬すべき
片山右京さん
今では、私をネタにした駄洒落が
御得意な方になってますが(笑)
オンエアお聴き頂きましたら
分かると思います♥️私の思い(笑)
さあ、明日から
いよいよツアーへのスタート
保谷市こもれびにて
最終お稽古となります！
がんばろー☺️